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12.12換車節車型大賞
2019年12月12日 11:49 來源:華龍網

  為了向重慶消費者提供更加便捷高效的汽車服務,由重慶華龍網集團股份有限公司主辦,華龍網·汽車頻道承辦,重慶二手車流通協會、重慶西部國際汽車城協辦的重慶首屆換車節將于2019年12月12日在重慶八公里西部汽車城內開幕。值得一提的是,此次換車節是由多方資源和力量,搭建部門引導、行業配合、企業參與、媒體宣傳的汽車消費平臺。活動將以“換車節”為主題,通過多品牌聯合、多優惠融合、線上線下互動形式,為廣大汽車消費者提供更大優惠更多便利的一站式購車服務。

  此次換車節,對于消費者而言,最大的優勢在于免去了在購進新車之前處理自己現有車型的麻煩,比如跑二手車市場詢價、辦理過戶手續等一系列問題。此前我們對各大廠商針對不同車型,拿出的優惠金融方案或保養優惠進行了梳理;包括一汽-大眾、東風悅達起亞、上汽斯柯達、北京現代、長安汽車、歐尚汽車、東風風光、吉利汽車(排名不分先后)。那么,在此次換車節上我們究竟有哪些值得一看的車型?

  一汽-大眾

  如果說此次換車節誰的陣容最為豪華?那么一汽-大眾恐怕會當仁不讓。此次換車節,一汽大眾攜10款車型重磅來襲,包括了轎車、SUV、新能源幾大細分市場。例如,在轎車領域有“中國家轎第一品牌”美譽的捷達、A級主流三廂車“幸福家轎”寶來、連續7年位列A級高端三廂車細分市場第一名速騰、獨占兩廂轎車市場鰲頭的高爾夫家族、B級轎車市場當之無愧的銷冠邁騰、“最美大眾車”CC等。在新能源領域有,高爾夫·純電、寶來·純電兩款具有代表性的重磅車型。在SUV領域擁有探歌、探岳以及探影三款極具看點的車型。

  值得一提的是,盡管一汽-大眾在SUV車型發力較晚,但奮起直追的一汽-大眾在一年半的時間內相繼投放了三款SUV車型。隨著T-ROC探歌、探岳以及探影的相繼推出,一汽-大眾如今已經組成SUV矩陣,實現了對小型SUV、緊湊型SUV以及中型SUV三大細分市場的覆蓋。事實證明,精湛的造車工藝、車輛經久耐用是很多消費者對于大眾品牌的第一印象,憑借著過往所積攢下來的良好口碑也讓消費者在面對T-ROC探歌及探岳時更為青睞有加。而探影雖然在12月4日剛剛上市,但可以肯定的是,它必將也是消費者的首選車型之一。

  上汽斯柯達

  作為國內市場最為低調的汽車品牌之一,斯柯達速派同它的品牌一樣,走的是親民路線。從2008年以“昊銳”進入中國以來,憑借“大眾內核+高性價比”得到了不少“德系粉”的青睞,甚至成為了比日系B級三強更為“實惠”的性價比之選。此次換車節上,斯柯達帶來了精品中高級轎車速派、首款引入中國市場的戰略車型明銳,以及SUV車型柯米克;斯柯達作為大眾旗下的子品牌,不管是做工還是用料采用的都是大眾的標準,如果想要一款大眾車型,有考慮價格與性價比,斯柯達或許是你的不二之選。

  吉利汽車

  今年11月,吉利汽車以14萬+的成績勇奪季軍,市場份額也攀升至了7.3%,不僅保持遙遙領先其他中國品牌的優勢,這一成績也創造了中國汽車品牌近年來的月度銷量的最好成績。在此次換車節上,吉利汽車帶來了博越、繽越、帝豪GL三款重磅車型。眾所周知,吉利博越作為一款智能互聯SUV,一句“你好博越”揭開了中國智能互聯汽車新時代。同時,憑借“好看、好開、好智能”三好優勢,博越上市即熱銷。而吉利繽越、帝豪GL同樣不可小覷;繽越是BMA架構的首款SUV車型,帝豪GL是吉利汽車精品3.0代的第四款車型。

  長安汽車

  作為中國汽車四大集團陣營企業,長安汽車推出了CS系列、逸動系列、睿騁系列等一系列經典產品。此次換車節上,長安汽車為消費者帶來了CS55PLUS、CS75PLUS、逸動三款車型。消費者選購家用車的標準是什么?除了省油耐用之外,在顏值、內飾、安全、智能配備、動力表現等方面都希望能夠得到更好的滿足;而逸動就是這樣的存在。CS55PLUS作為長安汽車CS家族的又一高光之作,其集了“生命動感設計”、“智能輕奢駕艙”、“極致品質駕控”于一身。作為長安汽車“第三次創業——創新創業計劃”戰略下又一款重磅車型,CS75PLUS具備了明日智能、明日動力、明日安全三重明日價值。

  歐尚汽車

  長安歐尚作為長安汽車旗下的乘用車品牌,在短短幾年的發展時間內頗多亮點,其SUV產品平均價位在10萬元左右,但其卻沒有安于現狀的小農意識,在提高產品力的同時,對用戶也舍得投入,歐尚Style在社交上做得有聲有色,還推出了會員制服務。在此次換車節上,歐尚汽車不僅帶來了MVP的代表車型科尚,還帶來了在11月29日于人們大會堂上市的歐尚X7。作為一款家用SUV的標桿之作,歐尚X7坐擁超越同級的“價格競爭力、品質競爭力、配置競爭力”,必將更將帶領家用SUV市場開啟一個全新境界。

  東風風光

  作為中國汽車行業發展的建設者,東風風光多年來的進步也是有目共睹。此次換車節,東風風光帶來了560、580、580pro三款經典車型。風光580作為東風風光品牌的明星產品,自上市以來便取得極為優異的市場成績。它的表現不僅僅體現了東風風光強大的產品力,更是體現了東風風光對于市場反饋的敏捷和產品迭代升級的速度之快。而風光580pro作為風光580的升級版其不僅在外觀上更好看,其配置也得到了提升,比如實打實的大屏幕和大空間,還有動力總成、底盤系統等。

  北京現代

  此屆換車節北京現代最具看點的車型非菲斯塔莫屬。暫停鍵在2016年被按下后,北京現代重回中國合資品牌銷量第四位的目標從未變過,2019年,北京現代上半年銷售整車35.1萬輛,實現同比增長4%。雖然北京現代今年難重回百萬輛大營,但其的復蘇有目共睹。這份復蘇的信心,主要來自于去年上市的技術派選手菲斯塔,來自于北京現代對品牌理念的審時度勢。菲斯塔作為運動型轎車市場中一匹黑馬,一經上市便成為了年輕消費者爭先追捧的對象;并且,菲斯塔的出現可以說用誠意打破了,消費者對入門級的傳統認知。

  東風悅達起亞

  在此屆換車節上,東風悅達起亞有兩款車型可以說不得不提,那就是全新一代KX3傲跑、全新一代K3。此前,全新一代傲跑正式迎來上市,共推出4款車型,售價區間為10.88萬元—12.58萬元;全新一代K3推出兩款特別版,官方指導價均為11.98萬元。值得一提的是,此次推出的兩款新車全部為“包牌價”,購置稅和保險均一價全包。在全國首推“包牌價”購車政策,用戶購車即可享受全額購置稅補貼、全額保險補貼福利,加上3年免費保養、7天品質無憂承諾等購車服務,東風悅達起亞為消費者開創了一種全新的購車模式。

  文/齊澈 圖/汽車品牌官圖

【編輯:李婭】
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