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一條隧道挖5年,你可知道鐵路建設者付出有多深
2019年12月12日 16:54 來源:中新網重慶

  12月10日,央視《朝聞天下》報道了成昆鐵路復線鹽邊隧道順利貫通的新聞,向全國觀眾展示了數千名鐵路建設者耗時5年多施工建設,晝夜戰斗,連續攻克各種施工技術難題,于12月9日終于將11298米的隧道順利貫通,成為成昆鐵路復線建設艱難的真實寫照。

央視報道:成昆鐵路復線控制性工程鹽邊隧道貫通
央視報道:成昆鐵路復線控制性工程鹽邊隧道貫通

  5年時間才打通一條鐵路隧道,成昆鐵路復線建設的艱難,讓我們感慨萬千。這條將托起大山深處民眾新的希望和夢想的快速通道,讓社會各界充滿期待。我想,當旅客在列車上享受舒適、溫馨的時候,很難想象到在崇山峻嶺,在寂寞、幽深的隧道里,有一群鐵路建設者鮮為人知的付出、擔當和實干。

  成昆復線建設讓成昆精神得以傳承和延續。修建老成昆鐵路,我們的先輩克服重重困難,留下了“一公里一英烈”的豪邁壯舉。幾十年來,一代又一代人鐵路人為呵護這條西南大動脈,不忘初心,砥礪前行,形成了“斗山治水保暢通”的成昆精神。成昆鐵路復線四川境內632公里,線路技術標準為I級,速度為每小時160公里。建成通車后,成都到攀枝花只需5個小時左右,成都到昆明只需7個多小時。如今,建設者們用5年的攻堅克難和卓越成績,交出貫通11298米長的隧道的答卷,讓戰天斗地、不怕犧牲、前赴后繼、百折不撓的成昆精神得到傳承和延續,播灑在西南的萬里鐵道線上。

  坐在列車里,你總想知道隧道有多長,而只有在隧道里晝夜戰斗,你才知道這種付出有多深。我們很難想象,數千名鐵路建設者用5年時間連續攻克各種施工技術難題,終于將這條軟巖大變形有足足1299米,洞身還穿越6條斷層、2條背斜、4條向斜等褶皺構造,全長11298米的隧道打通。這條隧道有多長,鐵路人的付出就有多深。1000多個日日夜夜,他們在這里堅守,排除千難萬險,扎根深山,他們用腳在這里丈量意志堅定的厚度,他們讓生命在這里綻放了獨特的美麗。當新的成昆復線通車那一天,這片山山水水,會成為鐵路人無法抹去的溫暖的記憶。

  西南萬里鐵道線上,總有讓你向往幸福的彼岸。民眾期盼,這條西南大動脈將會為西南發展按下快捷鍵,會讓沿途民眾的生活發生翻天覆地的變化,一步邁入動車時代。這條鐵路復線通車運行后,將為西南地區的人員、物流往來構建起鐵路運輸大動脈,推動四川大小涼山地區的精準扶貧、完善少數民族基礎設施建設、促進西南地區的經濟社會發展。成昆復線鐵路不僅是沿線民眾的致富路,更是西南民眾的幸福路,它像崇山峻嶺中一道美好的拋物線讓西南發展的發展充滿無限可能。一條鐵路,為民眾打開了一扇美麗的百葉窗,抵達最美的遠方。

  艱難困苦,玉汝于成。我們看完這群鐵路建設者的故事,以后再乘坐火車穩穩地穿越漆黑的隧道時,內心深處會涌動一絲感動和自豪,或許,你我就是這群鐵路建設者背影里的一個點。

  從今天起,更多的人們會像鐵路建設者一樣扎根深山、百折不撓,熱愛工作,擁抱生活,活出中國人的精彩和自信。

  文/錢龍 周舉

【編輯:李婭】
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